波音787or空客A350? 美联航即将敲定超100架飞机订购协议

结合前三季度数据来看，空客库存减值对材料厂的利润影响颇大。

2023年前三季度，联航德方纳米、万润新能分别计提资产减值损失亿元、亿元，主要减值项为存货，成为前述公司前三季度亏损的主因。

下游盈利修复原材料价格下行，即将架飞机订下游电池企业成本大幅下降，即将架飞机订而在全产业链去库存的大背景下，电池厂议价权逐步提升，一改此前为上游“打工”的状态，盈利能力开始恢复。

据宁德时代业绩预告，敲定公司预计2023年度实现净利润425亿元—455亿元，同比增长%—%，扣非后净利润为385亿元—415亿元，同比增长%—%。

国轩高科亦在日前公布了业绩预告，购协预计2023年实现净利润8亿元—11亿元，同比增长157%—253%；扣非后净利润为8500万元—亿元，同比实现扭亏为盈。

国轩高科表示，波音2023年，动力及储能市场均呈现持续增长态势，叠加原材料成本下行，开源节流共同作用下，利润呈上行态势。

(责任编辑：宝山区)